ad921 2015-4-2 16:09:27 发表在 26楼
人家叫车底，是我外行换成底盘说了。。。。。。说是BSP厂修直接换25T车底。还说BSP开起来像摇篮，25T像船，睡不着PS： BSP和25T能混着挂么，接头不一样？我为啥觉得25T的“改进”，除了那个大便坑，都是图省钱抽条呢
我们管整车也就是整个车厢叫客车底，车底不是单纯的车厢某一部分~~
至于各种车体运行起来晃动程度，应该说线路因素远远大于车体避震的因素，现在普通客车不论进口还是国产，车体减震弹簧都那JB味，分不出好坏。线路平顺性，干线应该好一些，平顺性好，车体颠簸晃动就少。京哈线是示范线，线路平顺性很好。
一般同一型号车体不混挂，但也有22和25B混挂，25K/25G/25T集便器和非集便器车体混挂的~~同一个系列的车体各类接口基本一致。现在空调车车供电、机供电型号太多，什么380V、600V乱糟糟的~~25T是目前国内最好的车体，以后22型、25B、25K淘汰后，普速客车只保留高档的25T和普通的25G。